永力通-金竣機械煤礦履帶式扒渣機，扒渣機又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、效率高的特點。

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扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。是礦山及小型遂洞必不可少的先進的采礦裝備，是人工和其它機械的產(chǎn)品。

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煤礦履帶式扒渣機當出現(xiàn)異常情況，傳動系統(tǒng)受力超過設(shè)計扒渣力2~3倍時，此銷會被切斷。檢查滅火器械是否良好，噴嘴是否暢通，更換或擰緊所有脫、松的螺釘螺母；對碰壞或碰彎的部件進行整修或更換，在國外，鏟運機檢修通常采用二級檢修制，也有少數(shù)礦山采用三級檢修制的，一般在井下檢修比較及時，檢修完畢，設(shè)備便能直接駛向作業(yè)地點，不耽誤很多生產(chǎn)時間，由于地面檢修設(shè)備齊全、空間大、工作效率高，故檢修費用較坑內(nèi)檢修少得多，因此，在井下檢修的項目多數(shù)為保養(yǎng)和小修，瑞典基魯納礦認為，設(shè)備檢修時在超過4一5小時的。誰備好待換的部件，用蒸氣或壓力水請洗設(shè)備的表而，更換柴油機潤滑油（也可根據(jù)情況每兩星期更換一次），并取廢油樣品一小瓶，送交有關(guān)單位化臉分析；

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煤礦履帶式扒渣機而應(yīng)充氣懸掛在半圓形的木棍上，從車上拆卻下來準備送去翻新的輪胎，翻新施工前應(yīng)妥善保管，不得露夭放置，日曬雨淋會使輪胎變質(zhì)，也不要將其迭垛堆壓，每班在接班后設(shè)各投人運行之前，司機都應(yīng)仔細檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動等，將檢查的結(jié)果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報，不能“帶病”使用。實踐證明，采用扒渣機輪胎鎮(zhèn)重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的，但是，由于要經(jīng)常充液、放液，以至會造成氣門嘴腐蝕、生銹等缺陷，某些實際操作人員怕麻煩，不細致，因而導(dǎo)致過多的維修工作量和不夠經(jīng)濟的結(jié)果，因此，在使用這種方法時，一定要嚴格地執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)規(guī)程。

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扒渣機在實際使用中大都是24小時間運作，其磨損必然會加劇。保證機器不超負荷使用主要取決于操作手對扒渣機的使用。要求他們定期檢查易損件的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題，早日更換。經(jīng)驗表明，嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對小故障的及時處置。因此，對于機械故障，無論大小都應(yīng)及時地進行排除，這樣才能保持機械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。

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永力通扒渣機采用液壓馬達驅(qū)動，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。輸送方式分皮帶輸送機及刮板式輸送。后部卸料部分高度可任意調(diào)整，并可折疊，進出巷道更加方便。