襄陽輪胎式扒渣機作為各種隧道、礦山工程機械設(shè)備，也需要在高溫環(huán)境中頻繁工作。 同時也用于一些濕度較高的隧道。 因此，我們必須了解高溫環(huán)境對扒渣機的負(fù)面影響，并采取相應(yīng)的防護措施。??

?? (1)動力系統(tǒng)損壞

在高溫環(huán)境下，扒渣機電動液壓冷卻系統(tǒng)散熱溫差小，散熱能力差。容易造成電動液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量大于散熱量，導(dǎo)致發(fā)動機溫度和功率過高。產(chǎn)生衰退。電機溫度過高還會引起缸體和缸蓋熱變形甚至裂紋，燒壞缸墊、氣門、氣門座，影響發(fā)動機的使用壽命。

(2)電器元件故障

在高溫環(huán)境下，易造成扒渣機電器元件的絕緣材料軟化，機械強度降低，可造成電路線護套破裂并導(dǎo)致電氣故障。單片機、工控機、PLC等關(guān)鍵控制部件也可能出現(xiàn)死機、運行速度變慢、控制失靈等情況。高溫會加速電池電解液蒸發(fā)，降低液面，加速極板硫化，還會造成過充，嚴(yán)重影響電池使用壽命。

(3)液壓密封老化

在高溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)密封件容易老化，可能發(fā)生油管爆裂、接頭漏油等故障，導(dǎo)致液壓元件變形，配合精度差，摩擦副有間隙，液壓閥卡死。高溫環(huán)境還會造成蓄能器損壞、液壓油粘度降低、潤滑性能降低、液壓泵容積效率降低、油液氧化加速、性能變差、使用壽命縮短等。

(4)輪胎橡膠軟化

在高溫環(huán)境下，吸水扒輪胎橡膠會軟化變形，作業(yè)中遇到硬障礙物時容易刺破輪胎。采用液壓系統(tǒng)的扒渣機會使制動主缸和分缸杯膨脹，制動液產(chǎn)生空氣阻力，導(dǎo)致制動效率降低，影響施工作業(yè)安全，增加機率 的安全事故。

保護措施

(1)實施強制維護

按規(guī)定的實際運行時間間隔進行強制維護。達到強制維修期后，不得因施工緊張而進行維修。維修時，應(yīng)強行更換應(yīng)更換的零件，以免因個別零件故障而影響扒渣機的正常使用。維修周期應(yīng)根據(jù)高溫作業(yè)的實際情況適當(dāng)縮短。

(2)配備冷卻設(shè)備

裝渣機施工現(xiàn)場應(yīng)配備滅火器，并定期檢查滅火器是否有效。另外，對散熱效率達不到發(fā)動機油、液壓油散熱要求的散熱器，應(yīng)進行改進或更換，以增加散熱強度，或通過安裝水箱、電子風(fēng)扇、更換風(fēng)扇等散熱裝置，實現(xiàn)高溫應(yīng)急降溫。文章來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)屬原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除